সমুদ্রে বিশাল এক্সকাভেটর ফ্রেম পাঠানোর জন্য বিশেষ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন, যাতে সমুদ্রের বিভিন্ন পরিবেশগত পরিস্থিতি মোকাবেলা করা যায়। প্রথমে, ফ্রেমের আকার কমাতে এর বিচ্ছিন্নযোগ্য অংশগুলি অপসারণ করতে হবে, এরপর ফ্রেমটিকে একটি কাস্টম-নির্মিত স্টিলের শিপিং ফ্রেমে স্থাপন করা হয়—এই স্টিলের ফ্রেমটি কন্টেইনারের মেঝে বা জাহাজের ডেকে ওজন সমানভাবে বিতরণের জন্য শক্তিশালী করা হয়।
লোডিং প্রক্রিয়ার জন্য ভারী ক্রেন বা গ্যান্ট্রি সিস্টেম ব্যবহার করতে হয়, যা ফ্রেমটিকে জাহাজের লোড সীমার সাথে সঙ্গতি রেখে স্থাপন করে। রুক্ষ সমুদ্রে স্থানচ্যুতি রোধ করতে উচ্চ-শক্তির চেইন, টুইস্ট লক এবং অ্যান্টি-স্লিপ ম্যাট ব্যবহার করা হয়।
আন্তর্জাতিক সমুদ্র সংস্থা (আইএমও)-এর নিয়মাবলী মেনে চলা বাধ্যতামূলক, যার মধ্যে ওজন সংক্রান্ত নথি, কার্গো সুরক্ষার সনদ এবং স্টোয়েজ প্ল্যান অন্তর্ভুক্ত। সাধারণত কন্টেইনার বা ফ্ল্যাট র্যাক ব্যবহার করা হয়, যা ফ্রেমকে সমুদ্রের জল এবং ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য আবহাওয়া-প্রতিরোধী কভার দিয়ে সজ্জিত থাকে।
শিপার, বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং ক্যারিয়ারদের মধ্যে সমন্বয় লোডিং এবং আনলোডিং কার্যক্রমের সময়োপযোগী অগ্রগতি নিশ্চিত করতে পারে এবং বিলম্ব এড়াতে সহায়তা করে। এই প্রক্রিয়া প্রকৌশলগত নির্ভুলতা এবং সমুদ্র পরিবহন ব্যবস্থাপনার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে, যা সমুদ্রপথে এক্সকাভেটর ফ্রেম নিরাপদে পরিবহনে সাহায্য করে।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!